Френсіс Дрейк залізний пірат Єлизавети 1. Френсіс Дрейк: «Залізний Пірат» Єлизавети I. Дрейк був шляхетним піратом

Сер Френсіс Дрейк (англ. Francis Drake; близько 1540 – 28 січня 1596) – англійський мореплавець, корсар, віце-адмірал (1588). Перший англієць, який здійснив кругосвітнє плавання (1577-1580 рр.). Активний учасник розгрому іспанського флоту (Непереможної Армади) в Гравелінській битві (1588), завдяки вмілим діям Дрейка, англійцям вдалося отримати перевагу над силами противника, що перевершують вогневу міць.

Здавалося б, справа честі і обов'язку будь-якої царствуючої особи - боротися з піратами і різними розбійниками.

Начебто, очевидно також, що доля пірата - всіляко побоюватися сильних світу цього або, принаймні, уникати зустрічей з ними.

Але історія знає зовсім інші приклади.

Один з них свідчить про дивовижний, на перший погляд навіть неможливий і все ж таки абсолютно закономірний союз двох людей з далекого минулого.

Вона - не хтось інша, як її величність англійська королева. Він - без сумніву, справжнісінький пірат, затятий морський розбійник.

Проте вона благоволила йому і навіть подарувала шовковий шарф з вишитими золотом словами: «Нехай завжди зберігає і спрямовує тебе Бог». Вручаючи йому меч напередодні небезпечного плавання, вона сказала: «Ми вважаємо, що той, хто завдасть тобі удару… завдасть його нам».

Та й чи могло бути інакше, якщо її величність, висловлюючись сучасною мовою, «увійшла в частку» зі знаменитим піратом, стала його «спонсором», вимагаючи при цьому тримати в суворій таємниці її особисту участь у «комерційній» угоді.

Автор Marcus Gheeraerts the Elder (1520-1590). Назва English: The Wanstead or Welbeck Portrait of Elizabeth I або The Peace Portrait of Elizabeth I. Дата між 1580 і 1585. Техніка масло по дереву. Розміри 45,7×38,1 см

Ішло XVI століття. До вироблення норм міжнародного права боротьби з піратством залишалося кілька століть, і морях процвітало захоплення судів із єдиною метою наживи. Так воно так; але схилити монархиню однієї з найбільших європейських держав до заохочення та фінансування розбійницького промислу - це й тоді було не просто...

А ось сер Френсіс Дрейк зумів це зробити. Близько двадцяти років «залізний пірат», як його пізніше називали, грабував за сприяння своєї могутньої покровительки. Він був присвячений у лицарі, став національним героєм.

Але нам Дрейк цікавий не тільки і не так цим. Під час чергового грабіжницького плавання, прагнучи уникнути зустрічі з розлюченим супротивником, пірат змушений був шукати новий шлях на батьківщину. Це шлях, довжиною майже в три роки, виявився... другим в історії навколосвітнім плаванням!

Дрейк народився 1545 року на півдні Англії, - в острівній країні, де професія моряка здавна була в пошані, де, за переказами, почали будувати кораблі мало не з моменту заселення Британських островів.

На кораблі, де його батько служив судновим священиком, частенько бував у роки свого життя маленький Френсіс. Коли йому було більше десяти років, батько визначив сина юнгою на торговельний корабель.

Очевидно, хлопчик був працьовитий і наполегливий у оволодінні мистецтвом судноводіння. У всякому разі, він явно сподобався старому капітанові, який не мав сім'ї і заповів своє судно після смерті Френсісу. Це сталося у 1561 році, внаслідок чого Дрейк став капітаном та власником невеликого корабля вже у шістнадцять років.

Що ж робив у такому юному віці майбутній капер (так називають піратів, підтримуваних урядами своїх країн), маючи судно та навички його керування? Відповідаючи це питання, слід зазначити, що Дрейк жив у той час, коли Іспанія, володіючи великими і багатими територіями у Новому Світі, стала наймогутнішою з імперій світу.

Щороку з Америки у прямому і переносному сенсі припливали незліченні коштовності, збагачуючи іспанську скарбницю. Це, звичайно ж, не могло не викликати роздратування та заздрощів у інших європейських монархів. Лаври Іспанії особливо не давали спокою Англії, країні мореплавців...

Іспанці жорстоко розправлялися з будь-якими європейцями, котрі намагалися висадитися на берегах їхніх американських володінь. І все ж деякі розважливі англійські ділки примудрялися знайти лазівку.
Один з них, якийсь Джон Хокінс, з благословення тієї ж королеви - Єлизавети I - запропонував послуги посередника в напівофіційній торгівлі рабами з Африки між Португалією та Іспанією. З цією місією в 1566 берега Вест-Індії і відвідала чергова англійська експедиція. А згадуємо ми це тому, що одним із її учасників був молодий Френсіс Дрейк.

Зважаючи на все, перше трансатлантичне плавання Дрейка, незважаючи на його звичайну роль в експедиції, явно пішло йому на користь. Адже тут він здобув перше бойове хрещення. Захоплення біля берегів Гвінеї кількох португальських кораблів з рабами, перехід через океан до берегів Колумбії, завуальовані работоргові угоди з місцевою іспанською владою.

Навички такої «роботи» стали в нагоді Дрейку дуже скоро. Повернувшись у 1567 році додому, він пробув на батьківщині лише шість тижнів – і зібрався у нове плавання. Неважко здогадатися, що знову до берегів Америки.

2 жовтня 1567 р. флотилія з шести суден, очолювана Хокінсом, залишила Англію. Цього разу одним із невеликих вітрильників командував Френсіс Дрейк. 22-річний капітан бере активну участь у битвах на морі та на суші, з метою видобути рабів. Після деяких невдач, зрештою, англійцям вдається захопити близько півтисячі людей.

З вантажем «чорного товару» кораблі приходять до Карибського моря. Тут, на численних островах, поєднуючи мистецтво дипломата та воїна, Хокінс проводить кілька вигідних торгових угод.

Майже завершивши задумане, він мав намір повертатися додому, але тут розігрався страшний шторм, який тривав кілька днів. Не встигнувши від нього отямитися, англійські кораблі потрапляють під нові ураганні удари вітру та хвиль. В результаті Хокінс змушений затриматися в одному з портів для ремонту та відновлення сил.

І треба ж такому статися, - саме в цей час сюди прибуває іспанська ескадра, що складається з 13 кораблів. Зовні дотримуючись пристойності, кілька днів іспанці та англійці проводять дипломатичні переговори, обмінюються люб'язними листами. Ретельно приховуючи справжні наміри, вони намагаються перехитрити одне одного.

На цей раз беруть гору іспанці. Стягнувши до берега війська, попри всі запевнення своїх офіційних осіб, вони нападають на англійські судна...

Відбулася запекла битва, внаслідок якої відносно цілим до Англії повернулося лише одне судно – Дрейка.

На ньому було 65 людей. За кілька днів, щоправда, з'явився ще один корабель – Хокінса. Але на ньому залишалося живими лише 15 моряків. Це були всі, хто вцілів із 500 людей експедиції.

Біографи Дрейка стверджують, що за все своє життя він так і не зміг вибачити іспанцям виявленої ними тоді підступності.

Але чи так невинні були й англійці? Швидше за все, була ситуація, в якій один злодій обдурив іншого злодія.

І все ж, якби іспанці знали, якого диявола вони розбудили!

Владний і дратівливий, з шаленим характером, жадібний, мстивий Дрейк справді запам'ятав те, що сталося з ним, і став ретельно готуватися до розплати...

Це не було дрібною помстою скривдженого юнака. Йшлося про продуману стратегію морського терору стосовно всіх іспанських кораблів - з можливим перенесенням бойових дій на територію іспанських володінь у Новому Світі. По суті, молодий капітан надіслав виклик наймогутнішому на той час монарху світу.

Готуючись здійснити задумане, Дрейк, не афішуючи, здійснює у 1569-1571 р.р. ще два плавання до Америки. Це були своєрідні рекогносцирувальні походи зі створенням секретних продовольчих складів на берегах Панами. Провівши таким чином розвідку, у травні 1572 року Дрейк на двох кораблях знову вирушає в дорогу через Атлантику до давно наміченого пункту.

Він пливе до Номбре-де-Діос – одного з портів на Атлантичному узбережжі, названому піратами «скарбницею світу». Сюди щорічно доставлялися всі коштовності, здобуті на перуанських копальнях, для подальшого їхнього відправлення до Іспанії.

Висадившись на берег, Дрейк зробив штурм міста, під час якого був поранений. Капітана, котрий втратив багато крові, моряки віднесли на корабель, забувши на якийсь час про свою головну мету - розграбування міських багатств. Очевидно, що вже тоді Дрейк користувався серед них популярністю, і вони були готові йти за своїм 27-річним ватажком хоч на край світу.

Залишивши місто і зупинившись на одному з островів, англійці відпочивали, заліковували отримані рани. Зустрівши там же рабів-утікачів, Дрейк зумів залучити і їх на свій бік. Раби повідомили йому, що за кілька місяців у Номбре-де-Діос очікується караван із золотом.

В очікуванні цієї події капітан робить плавання вздовж берегів Америки, захоплюючи шляхом іспанські судна. В одній із сутичок гине один із його одинадцяти братів, потім вмирає від хвороби іншої. Але ні власні поранення, ні смерть близьких не можуть зупинити Дрейка.

Разом з групою матросів і рабів-втікачів він здійснює багатоденний піший перехід по Панамському перешийку, готуючи засідку для каравану із золотом. Під час цього походу він зі своїми супутниками першим серед британців побачив "Іспанське озеро" – Тихий океан.

Після багатоденного шляху в напівтемряві тропічного лісу, схвильований чудовим видовищем, Дрейк присягнув, що «пройде на британському кораблі цим морем». Він і не підозрював, що через кілька років йому справді доведеться це зробити.

Але поки що капітан успішно проводить давно задуману операцію із захоплення іспанського каравану і вперше особисто завойовує багатий видобуток. При цьому він не губиться в самих, начебто, безвихідних ситуаціях.

Коли, наприклад, іспанська колоніальна влада почала патрулювати узбережжя, щоб не дати піти Дрейку з награбованим, той наказав спорудити дерев'яний пліт.

На ньому він разом з кількома людьми вийшов у море і, примудрившись проскочити іспанський кордон, за шість годин плавання знайшов свої кораблі. Вночі вони непомітно підійшли до берега і забрали дорогоцінний вантаж.

Скарби, привезені Дрейком на батьківщину в 1573, зробили його заможною людиною. Тепер він перестав залежати від багатих судновласників, та й впевненості у нього побільшало.

Можливо, цьому сприяли його успіхи на державній службі, - Дрейк відзначився в придушенні ірландського повстання.

На нього звернули увагу у вищих колах. І коли, готуючись до війни з Іспанією, в Англії почали розробляти план морських експедицій, Френсіса Дрейка викликали для консультацій.

Висловивши свою думку про те, що удару слід завдати іспанським володінням в Америці, він незабаром отримав секретну аудієнцію у королеви.

Єлизавета повністю підтримала задуми Дрейка. Більше того, саме тоді, очевидно, і відбулася перша угода Дрейка на державному рівні.

Корольова, виявивши бажання взяти особисту участь у запланованому заході, таємно внесла значну суму грошей. Зрозуміло, що це було зроблено не лише із патріотичних спонукань. Її величність розраховувала на неабияку особисту частку від майбутнього видобутку, захопленого в іспанців благословленим нею піратом.

У середині 1577 р., отримавши звання контр-адмірала, 32-річний Френсіс Дрейк із флотилією з п'яти кораблів і більш ніж 160 чоловіками екіпажу вийшов із Плімута в море. Знаючи завдання, поставлені перед Дрейком, наша уява не може сьогодні не малювати образи величних величезних вітрильників.
«Золота лань» - незмінний флагман Дрейка
Галеон (ісп. galeón, також галіон, від фр. galion) - велике багатопалубне вітрильне судно XVI-XVIII століть із досить сильним артилерійським озброєнням, що використовувалося як військове та торгове.

Але насправді довжина найбільшого з п'яти кораблів, флагмана, який згодом одержав назву «Золота лань», була всього 23 м при ширині менше 6 м! І на такому судні Дрейку треба було провести, як виявилося, багато місяців протягом трьох найближчих років.
Сучасна модель галеону «Золота лань» у Бріксхемі

Втім, адмірал не дотримувався аскетизму – навіть у морі. Його каюта була оброблена та обставлена ​​з великою розкішшю. Капер користувався посудом із чистого срібла; під час їжі його слух насолоджували своєю грою музиканти, за кріслом Дрейка стояв паж.

Про те, як відбувалося знамените плавання, ми знаємо завдяки корабельному священику, який написав його докладний опис.

Пограбувавши дорогою кілька іспанських кораблів, пройшовши довгий шлях з Північної в Південну півкулю, у квітні 1578 флотилія благополучно прибула до берегів Південної Америки. Просуваючись на південь вздовж східного узбережжя Аргентини, англійці неодноразово зустрічалися із місцевими корінними жителями – патагонцями.

Вони, як зауважує свідок подій, «виявилися добродушними людьми і виявили стільки жалісливої ​​участі до нас, скільки ми ніколи не зустрічали і серед християн».

Це порівняння цікаве ще й тим, що невдовзі між християнами, тобто між учасниками експедиції, виник інцидент, що завершився стратою знатної і багатої людини, Томаса Доуті. Таке було рішення адмірала Дрейка, який небезпідставно запідозрив Доуті у спробі зірвати плавання.
У серпні флотилія увійшла в звивисту і складну для плавання Магелланову протоку, шлях через яку тривав два з половиною тижні.

Нарешті, з'явилися неозорі водні простори, якими колись мріяв пройти на англійському кораблі Дрейк.

Зауважимо, що з гіпотез про походження назви найбільшого океану Землі пов'язані з ім'ям Магеллана. Нібито саме завдяки тому, що хороша погода сприяла плаванню цього португальця, океан і був названий відповідно - Тихий. Якщо це правда, то, здається, побував Дрейк тут раніше Магеллана, океан мав би зовсім іншу назву.

Про це досить красномовно свідчать спогади очевидця, що збереглися: «Не встигли ми вийти в це море... для нас виявилося Скаженим, як почалася така шалена буря, якої ми ще не відчували... Вітер був такої сили, що, здавалося, дмуть усі всі вітри землі одночасно.

Здавалося також, що всі хмари на небі зібралися в одному місці, щоб обрушити на нас зливу. Корабель наш то підкидало, як іграшку, на гребені гігантських хвиль, то так само стрімко кидало в морську безодню». Жорстокий шторм продовжився 52 дні майже без перепочинку і завершився лише наприкінці жовтня.

У результаті - з трьох кораблів, які були тоді в розпорядженні Дрейка, один з усім екіпажем загинув, інший, відкинутий бурею назад в Магелланову протоку, вирішив більше не випробовувати долю і, вибравшись в Атлантичний океан, повернувся в Англію. А що сам адмірал?

Саме корабель Дрейка вцілів. Доля? Дуже може бути. Але не забуватимемо, що Дрейк, безсумнівно, був моряком за покликанням. Він дуже цікавився книгами з судноплавства, відчуваючи особливу пристрасть до географічних карт. На кожному захопленому судні першим видобутком пірата ставали передусім карти та навігаційні прилади.

Цікаво також те, що він уважно вивчав книгу Магеллана, не розлучаючись з нею. Можливо, все це зіграло роль у тому, що корабель адмірала не спіткала трагічна доля.

Щоправда, судно віднесло штормом далеко на південь. Але, якби цього не сталося, Дрейк не зробив би важливого відкриття. Розуміючи, що люди змучені та потребують відпочинку, він зупиняється на кілька днів на одному з островів Вогняної Землі.
Вогняна Земля (Ісла-Гранде де Тьєрра дель Фуего, вик. Isla Grande de Tierra del Fuego; буквально «Великий острів Вогняної Землі») - острів біля південного краю Південної Америки, від якого його відокремлює Магелланову протоку, у складі архіпелагу Вогненна Земля.

Цей архіпелаг було відкрито ще Магелланом. Але саме моряки англійського капера вперше побачили, що «у південному напрямі був видно ні материка, ні острови, лише Атлантичний океан і Південне море зустрічалися на... вільному просторі».

Так Дрейк мимоволі відкрив, що Вогненна Земля - ​​остання суша біля південного краю Південної Америки і що за нею тягнеться відкрите море.

Вже в XIX столітті, після відкриття Антарктиди, прохід між нею і Вогненною Землею, що з'єднує два найбільші океани планети - Атлантичний і Тихий, назвали протокою Дрейка. Зауважимо, що це найширша (до 1120 км) протока на Землі.

Не маючи можливості подолати західні вітри, що панують у цих широтах, адмірал взяв курс на північ. Він сподівався з'єднатися зі зниклими кораблями своєї ескадри в обумовленому місці на західному узбережжі Чилі (Вальпараїсо).

Стояло літо Південної півкулі, океан був спокійний, небо безхмарне. Але, як би на противагу умиротворюючій природі, під час однієї з висадок на берег для поповнення запасів прісної води та продуктів на групу матросів на чолі з адміралом раптово напали індіанці.

Двоє англійців було вбито, решту поранено. Дісталося і Дрейку, який отримав стрілу в обличчя. Таку, нічим не спровоковану ворожість адмірал пояснив тим, що індіанці прийняли їх за іспанців. Цікаво, що через відсутність в експедиції лікаря (він помер), Дрейк сам зайнявся лікуванням численних поранених. Очевидно, він був певною мірою обізнаний і в лікарському мистецтві.

Мореплавець продовжив свій шлях на північ, намагаючись не вступати в конфлікт із місцевими племенами, оскільки завбачливо розраховував залучити їх на свій бік у боротьбі з іспанцями.

Його надії справдилися. Незабаром саме індіанці показали англійцям дорогу в гавань Вальпараїсо, де панували мир, спокій і повна відсутність пильності. Адже тут ще ніколи не бачили інших судів, крім іспанських.

Тому піратський корабель спочатку прийняли за свій і навіть салютували йому прапорами та барабанним дробом. Можна уявити собі шок іспанців, коли у власному будинку вони зазнали зухвалого і сміливого нальоту! Англійці досить швидко заволоділи іспанським судном, що стояло в гавані, а потім розграбували місто.

Покінчивши зі звичною справою, Дрейк розпорядився відпустити всіх захоплених іспанських моряків. Подібні широкі жести, судячи з описів його пригод, він проробляв багаторазово. Іноді він навіть обдаровував із награбованого помилуваних ним супротивників.

Очевидно, у цієї людини з крутим, як її характеризували сучасники, скаженим характером, все ж таки був свій кодекс честі.

Можливо, через таких, як Дрейк, і з'явився вираз «джентльмени удачі». Бо, безперечно, далеко не будучи ангелом, він не відповідав і образу кровожерливого душогуба.

Перший напад на іспанців у Тихому океані приніс Дрейку чималі бариші, і він із натхненням продовжив призначену йому місію. Надзвичайно цікавими є англійські описи того, як відбувалася «експропріація експропріаторів». Якось англійці знайшли на березі сплячого іспанця, біля якого лежали зливки срібла.

Свідок пише: «Нам ніяк не хотілося його будити, але, проти нашої волі, ми завдали йому цієї неприємності, тому що вирішили звільнити його від турботи, яка, чого доброго, вдруге і не дозволила б йому заснути, і покинули його, взявши його ношу, щоб вона не турбувала його більше, і він міг би продовжувати свій сон спокійно».

В іншому випадку, з приводу зустрічі з іспанцем, який поганяв невеликий караван завантажених сріблом тварин, англієць зауважує: «Ми не могли допустити, щоб іспанський джентльмен перетворився на погонича, і тому, без прохання з його боку, самі запропонували свої послуги… але оскільки він не міг добре показати дорогу... ми з ним розлучилися...». Який вишуканий стиль! Як, виявляється, витіювато можна описати звичайнісіньке пограбування!

Так, Дрейку не відмовиш у сміливості, яка нерідко переходила в зухвалість... Навідавшись якось до одного з іспанських портів на західному березі Південної Америки, пірат примудрився під покровом ночі проникнути в гавань, де стояло 30 кораблів супротивника.

Скориставшись тим, що команди перебували на березі, Дрейк зі своїми людьми «оглянув» суд.

При цьому, переходячи з корабля на корабель, він рубав якірні канати, розраховуючи на те, що зсунуті припливом суду внесуть сум'яття до табору ворога і дадуть можливість «Золотій лані» піти на безпечну відстань. Так згодом і сталося...

Продовжуючи успішний поступ на північ, англійський адмірал-пірат не міг не звернути уваги на неточність захоплених ним іспанських карт. Щоразу, коли Дрейк, керуючись ними, повертав на північний захід, він втрачав берег з поля зору. Вносячи виправлення до карт, Дрейк «зрізав» сотні тисяч квадратних кілометрів неіснуючої території.

Його двоюрідний брат Джон, за дорученням свого начальника, постійно робив замальовки берегів тих гаваней, куди заходив корабель. У результаті саме після плавання Дрейка Південна Америка прийняла на картах більш правильні, знайомі нам сьогодні обриси.

Тим часом чутки про «диявола Дрейка» поширилися по всьому узбережжю. Іспанці намагалися навіть переслідувати «Лань», але та була невловима.

Продовжуючи шукати свої зниклі кораблі, адмірал заходив у всі гирла річок та бухти. Нарешті, змирившись із втратою, він почав думати про повернення додому. Але шляхів виявилося не так багато. Дрейк вважав, що у Магелланова протоки його чатуватимуть іспанці (так воно й було).

Швидше за все, не безпідставно думав пірат, і біля Молуккських островів йому приготована зустріч. Додамо, що іспанська влада послала військові кораблі також до Карибського моря.

Це було зроблено на той випадок, якщо Дрейк, кинувши свій корабель у Тихому океані, задумає перетнути Панамський перешийок і намагатиметься піти в Англію на якомусь захопленому ним судні через Атлантику.

Отже, оскільки дороги на південь і захід були, ймовірно, закриті, Дрейк вибрав третій, північний шлях, вирішивши обійти Америку там, де ще ніхто морським шляхом не ходив. Адмірал повідомив про цю команду.

При цьому він сказав цілком патріотичну промову, зауваживши, що подібне рішення зумовлене не лише бажанням скоротити термін повернення додому, а й можливістю принести славу своїй країні новими відкриттями.

Подальша дорога «Золотої лані» пролягла вздовж берегів Центральної та Північної Америки. При цьому Дрейк діяв за своєю звичайною схемою, захоплюючи і грабуючи кораблі, що траплялися по дорозі.

Невеселий настрій моряків посилювала огидна погода. Поступово стало дуже холодно, часто йшов дощ зі снігом. Снасті покривалися шаром льоду, який вкрай ускладнював керування кораблем. Налітали шквальні вітри, а в тиху погоду густі тумани захоплювали у свої обійми корабель; довго доводилося стояти одному місці.

Додамо сюди нерідке, за поганої погоди, відсутність можливості визначити місцезнаходження корабля. Все це, звичайно, не могло не породити у моряків сумнівів щодо обраного шляху. Лише їхній глава, як завжди, зберігав спокій і бадьорість духу, підбадьорюючи людей.

Але коли було досягнуто на широті 48°, то місце Тихоокеанського узбережжя Північної Америки, де до цього не бував жоден європейський корабель, безстрашний капітан вирішив припинити просування на північ.

Ідею обігнути Північну Америку з півночі було відкинуто, і англійці приготувалися пливти на захід. Але перш, спустившись у більш південні широти, у червні 1579 у 38 ° С. ш. вони висадилися на берег для ремонту корабля та відпочинку екіпажу.

Тут відбулася чергова зустріч із місцевими індіанцями. Ті не виявляли ворожих намірів, більше того, з подивом дивилися на прибульців, явно приймаючи їх за богів. «Боги» ж, роздаючи подарунки, намагалися жестами показати, що потребують їжі та води.

Декілька наступних тижнів, проведених тут англійцями, не тільки не переконали індіанців, а, навпаки, ще більше зміцнили їхню переконаність у божественному походженні гостей. Зрештою, все закінчилося урочистою церемонією добровільної передачі влади вождя індіанців «головному богу» на ім'я Френсіс Дрейк.

Скориставшись ситуацією, що склалася, адмірал вирішив приєднати до англійських володінь відкриту ним країну, назвавши її «Новим Альбіоном». Це було засвідчено у тексті, вирізаному на мідній пластині. Пластину закріпили на високому стовпі. Замість друку Дрейк вставив у стовп срібну монету із зображенням королеви та її герба.

Наприкінці липня, розпрощавшись з Америкою, Дрейк взяв курс на Молуккські острови. Але прибув він туди більше, ніж за три місяці. По дорозі англійці мали невеликі сутички з островитянами. Однак, на відміну від Магеллана, який втрутився у міжусобну війну племен і загинув на Філіппінських островах, Дрейку, безсумнівно, пощастило значно більше.

При виході до Індійського океану англійських мандрівників чекало чергове серйозне випробування. Спочатку на південь від індонезійського острова Сулавесі Дрейк у пошуках виходу місяць блукав у лабіринті дрібних острівців, рифів та мілин.

А коли здавалося, що шлях уже знайдено, страшний удар потряс «Лань», що налетіла на підводну скелю. Становище було настільки серйозним, що вся команда впала ниць, розпочалася спільна молитва.

А що ж робив тим часом Дрейк? Невже, подібно до своїх співвітчизників, вирішив покластися на Господа? Нічого подібного. Непорушний адмірал оголосив команді, що молитвами справі не допоможеш, змусив усіх працювати - і зумів-таки врятувати «Золоту лань».

Як би в нагороду за мужність, весь шлях англійців Індійським океаном проходив при попутному вітрі і хорошій погоді. Обійшовши в середині червня африканський мис Доброї Надії, 26 вересня 1580 року корабель Дрейка підійшов до рідних берегів.

Так, через два роки та 10 місяців після відплиття, закінчилося перше англійське навколосвітнє плавання. Крім того, це був перший в історії випадок, коли капітан, який почав кругосвітнє плавання, зумів успішно його закінчити.

Але головний успіх, з погляду Дрейка, полягав у тому, що завдавши відчутної шкоди іспанській короні, володарка англійської корони отримала величезні цінності. І він не схибив. Єлизавета не могла не залишитися задоволеною результатами походу «королівського пірата», який виявився найприбутковішим із усіх будь-коли досконалих подорожей. Ще б пак, - 4700% прибутку!

Це був більш ніж вагомий аргумент для того, щоб не віддати голову Дрейка іспанському королеві, як той затято вимагав. Більше того, адмірал став національним героєм, якому аплодувала вся Англія. Люди щодня збиралися на вулицях, щоби побачити його.

На його честь поети складали вірші… Вершиною ж почестей стала урочиста церемонія, що відбулася на борту «Золотої лані», коли під трубні звуки і бій барабанів Єлизавета, опустивши меч на плече уклінного Френка Дрейка, звела капера в лицарську гідність.

Це була дуже велика нагорода, яку в Англії мали лише 300 чоловік і якої не удостоїлися багато могутніх людей країни.

Природно, що крім слави і титулів, Дрейк став власником величезного стану. Незабаром його життя, принаймні, зовні, стало разюче відрізнятися від колишньої. Він займався своїми маєтками, виконував обов'язки мера міста Плімут, час від часу поїздки до Лондона до двору королеви, відвідував, як член палати громад, англійський парламент…

Але подібне проведення часу було, очевидно, не зовсім у дусі морського вовка, що перебував у розквіті років. Тому в наступній біографії Дрейка можна знайти ще одну видатну подію - найактивнішу участь у знаменитому розгромі під час військових дій 1588 іспанського флоту, або, як його називали, «Непереможної армади». Ця перемога стала вінцем його слави.
Автор Філіп Якоб Лютербург (1740-1812). Назва English: Defeat of the Spanish Armada, 8 August 1588 Дата 1796. Техніка олія, полотно. Розміри 214,63 × 278,13 см

Наступна військова експедиція сера Френсіса до Лісабона в 1589 закінчилася невдачею. І відразу ж він відчув, наскільки неміцна прихильність королеви.

Єлизавета, привчена Дрейком до багатого видобутку, не захотіла пробачити пірату навіть одиничного провалу. Не було зараховано і недавні військові заслуги Дрейка, який фактично командував англійським флотом під час розгрому іспанської армади.

І, тим більше, були забуті привезені кілька років тому Дрейком скарби на суму не менше ніж 600 тис. фунтів стерлінгів (тоді як річний дохід англійської скарбниці становив 300 тисяч фунтів). Скупу Єлизавету явно розлютило те, що вона не тільки не отримала в черговий раз прибутку, а й змушена була піти на власні витрати.

Схоже, що щастя справді залишило тоді Дрейка, бо чергова експедиція до берегів Америки за новими скарбами, яка відбулася через кілька років, стала для нього останньою. Із самого початку все в цьому плаванні складалося невдало.

Попереджені та готові до відсічі, іспанці постійно випереджали англійців, і ті безперервно зазнавали втрат у людях. До того ж тропічна лихоманка та інші хвороби буквально косили екіпажі кораблів. Важко захворів на дизентерію і адмірал. З кожним днем ​​він слабшав, проте залізна воля не була зламана.

У ніч на 28 січня 1596 року, відчувши наближення кінця, сер Френсіс підвівся з ліжка і попросив свого слугу допомогти йому вдягнутися в обладунки, щоб померти, як належить воїну. На світанку його не стало. Дивно, але це сталося біля Номбре-де-Діос, того самого порту на Атлантичному узбережжі, де Дрейк колись починав свій шлях до світової слави.

Привертають увагу військові почесті, надані лицарю після смерті. Його, як і всіх, хто помирав у морі, у морі за давньою традицією і поховали.

Зазвичай на воду кидають вінок, квіти, - на місці ж поховання Дрейка, як данина особливої ​​поваги до його пам'яті, було затоплено кілька захоплених іспанських суден. Воістину, цю людину важко міряти моральними мірками нашого часу.
Пам'ятник серу Френсісу Дрейку в англійському Плімуті - місті, де він у вересні 1580 вперше ступив на рідну землю після навколосвітньої подорожі.

Ім'я Френсіса Дрейка, пірата XVI століття, носить протоку між Антарктидою і Вогненною землею, протоку, що з'єднує Атлантичний і Тихий океан. І це одна з причин, чому його можна назвати найвідомішим реальним піратом. Дрейк уславився тим, що здійснив кругосвітню подорож (другу в історії!) і взяв активну участь у розгромі іспанського флоту, який тоді називали Непереможною Армадою. У свій час Дрейк був дуже корисний британській короні, і тому в результаті навіть зміг отримати титули лицаря і адмірала. У житті пірата Її Величності було справді багато крутих штормів та поворотів.

Дрейк у ролі работоргівця та його перші пригоди

Френсіс Дрейк народився в сім'ї корабельного священика у 1540 чи 1541 році. Ще будучи дитиною (віком від 10 до 13 років), він завербувався юнгою на торговельний корабель. Старий капітан був вражений старанністю юнака в морській справі, і тому вирішив заповідати своє судно саме Дрейку. Отже, вже 1561 року у Дрейка з'явився власний корабель.

А коли Френсіс став трохи старшим, його взяв у своє плавання родич - відомий на той час моряк Джон Хокінс. Хокінс та Дрейк хотіли нажитися на контрабандній работоргівлі. Схема "бізнесу" була невигадлива: взяти рабів в Африці, а потім перевезти їх у трюмах і продати в одній з колоній Іспанії у Вест-Індії (на островах Карибського моря).

Одна з експедицій під керівництвом Хокінса, в якій брав участь Дрейк, відбулася 1567 року. І так сталося, що біля берегів Мексики англійські судна зазнали віроломної атаки з боку іспанців. Значна частина цих суден пішла на дно, врятуватися змогли лише два судна – Дрейка та Хокінса. Британська влада згодом вимагала у короля Іспанської імперії (тоді ним був Філіп II), щоб він відшкодував збитки за втрачені судна, але отримали відмову. Дізнавшись про це, Дрейк повідомив, що сам забере все, що зможе, у іспанської корони.

Тобто Дрейком у багатьох випадках рухала не лише спраги наживи, а й бажання помститися. Незабаром він починає діяти вже не як работоргівець, а як пірат - пускає на дно і десятками грабує торгові кораблі під іспанськими прапорами, приносячи руйнації в прибережні порти.

Подорож Дрейка за скарбами «Срібного каравану»

Досить відома та докладно описана сучасниками експедиція Дрейка 1572–1573 років. Пірат відвідав іспанські володіння у Вест-Індії, захопив порт Номбре-де-Дьос, що знаходився на території сучасної Панами, і затопив кілька суден неподалік гавані Картахени (порт Картахена в Карибському морі нині належить Колумбії).

Крім того, на Панамському перешийку йому вдалося перехопити іспанську ескадру "Срібний караван" - ця ескадра називалася так, бо вона перевозила близько тридцяти тонн срібла. Причому в ході операції із захоплення багатств із «Срібного каравану» Дрейк виявив неабияку винахідливість. Наприклад, йому та його команді вдалося прорватися крізь кордон кораблів колоніальної влади, яка патрулювала узбережжя, на звичайному дерев'яному плоту. Скарби Дрейк заздалегідь сховав на березі і повернувся за ними наступної ночі. Це був справжній успіх для англійського «Джентельмена удачі».

9 серпня 1573 року Дрейк повернувся до Плімута. І в результаті став відомим на всю Англію корсаром (саме так у ті часи називали піратів, які мали своєрідну ліцензію від держави на захоплення та розграбування ворожих судів). Фінансове становище Дрейка значно покращилося - тепер він став багатим і перестав залежати від спонсорів та судновласників.

Початок навколосвітньої подорожі англійського корсара

З роками репутація Дрейка як «залізного пірата» і водночас вмілого військово-морського тактика лише міцніла. І не дивно, що під час підготовки до морської війни з Іспанією Френсіса Дрейка викликали для консультацій. Він сказав, що хорошим варіантом у цьому випадку стала б атака на іспанські території та землі в Америці. Через деякий час після цього Дрейка було запрошено на таємну аудієнцію до королеви Єлизавети I. Їхня зустріч відбулася в середині листопада 1577 року - пірат і монарша особа знайшли що сказати один одному.

Королева Єлизавета I, яка негласно підтримувала пірата Дрейка

У результаті Єлизавета I дала добро корсару на експедицію до тихоокеанського узбережжя Південної Америки. Крім того, негласна Її Величність, як і ще низка поважних джентльменів, стала спонсором цієї експедиції. Відомо також, що Дрейку в ході аудієнції королева подарувала шовковий шарф з вишитими золотом напутніми словами.

Незабаром для Дрейка збудували шикарну флотилію з п'яти кораблів. Кораблем-флагманом став «Пелікан» із водотоннажністю в сто тонн. Саме тут розташовувалась каюта Френсіса, яка також була обставлена ​​дуже багато. Взагалі Дрейк навіть під час подорожей вважав за краще вести розкішний спосіб життя - він їв із срібного посуду, і під час трапези його розважали музиканти. Крім того, поряд завжди стояв паж, готовий виконати будь-яке доручення.

13 грудня 1577 флотилія Дрейка вирушила з Плімуту і вирушила в далекий і довгий шлях. Спочатку Дрейк та його команда (загалом на всіх кораблях - близько 160 осіб) здійснили кілька розбоїв щодо іспанських та португальських суден з цінними вантажами біля африканських берегів. До того ж команді вдалося взяти в полон португальського лоцмана, який добре знав безпечні морські дороги до Південної Америки.

У червні 1578-го флотилія Дрейка підійшла до бухти Сан-Хуліан, розташованої порівняно близько до Магелланової протоки. Під час зимівлі тут на одному із судів вибухнув бунт, який підтримала деяка частина команди. Але цей бунт був пригнічений, і Дрейк у результаті навіть наказав стратити призвідника на прізвище Доуті - за зраду.

Після зимівлі і перед тим, як попрямувати безпосередньо в Магелланову протоку, команда Дрейка перетягла на інші кораблі все цінне з двох найменших суден флотилії, які виявилися сильно пошкодженими - їх вирішено було залишити в порту.

Подальша подорож зробила черговий неприємний сюрприз. На виході з Магелланова протоки всі три кораблі флотилії Дрейка потрапили в шторм - в результаті один з них напоровся на скелі і потонув, а другий викинуло назад у протоку (його капітан згодом вважав за краще пливти назад до Англії). І лише «Пелікан» якимось дивом зміг пробитися до Тихого океану, після чого його дуже сильно віднесло на південь. Таким чином, до речі, команді Дрейка вдалося з'ясувати, що Вогненна земля – це острів, а не частина якогось невідомого материка.

На честь того, що «Пелікану» вдалося пережити такий сильний шторм, Дрейк перейменував його на «Золоту лань». І фігурку на носі корабля теж наказав замінити.

"Золота лань" йде на північ

Отже, у розпорядженні пірата залишився лише один корабель. Але Дрейк, як справжній авантюрист, вирішив не відступати і продовжив місію. Судно вирушило на північ, до берегів Чилі.

А далі Дрейку починає дуже сильно везти як пірату. У портах на західному узбережжі Південної Америки він не зустрічав ніякого опору (іспанці просто не думали, що хтось може туди дістатися), і це дозволяло легко отримувати видобуток.

Зокрема, було розграбовано порт Вальпараїсо (знаходиться на території сучасної Чилі). У цьому порту піратам дістався особливо великий куш - корабель, навантажений золотом та дорогими предметами. І в самому місті теж було виявлено солідний запас золота.

Але все ж таки через якийсь час реакція на дії Дрейка була: правитель Перу направив два кораблі в погоню за «Золотою Ланню». Також був виставлений патруль у Карибському морі – на випадок, коли Дрейк із командою спробує перебратися через Панамський перешийок. Але все це не допомогло - Дрейк уникнув можливих переслідувачів на північ, і вже там продовжив грабувати судна з коштовностями. Кількість кораблів, що потрапили під гарячу руку корсара, точно встановити неможливо, але зрозуміло, що видобуток був справді величезної.

План Дрейка був таким - знайти десь на півночі протоку, що веде на схід, і по цій протоці дістатися Атлантики. Втім, невдовзі Дрейк зрозумів, що повернутися колишнім шляхом додому навряд чи вдасться. Що далі пливло судно, то більше турбувалися члени екіпажу. Лінія берега все відхилялася і відхилялася на північний захід - проходу Схід не виявилося.

Невеселому настрою моряків відповідали погодні умови, що погіршувалися. Ставало все холодніше, з неба зачастили дощі зі снігом. У певний момент снасті навіть покрилися шаром льоду, і це ускладнило керування кораблем.

Зустріч Дрейка з індіанцями та повернення додому

Експедиції Дрейка, мабуть, все ж таки вдалося досягти 48 паралелі північної широти - і в цих місцях Північної Америки раніше не бував ще жоден європейський корабель. Але тут Дрейк зрозумів, що йти далі немає сенсу. Тому Корабель повернув назад на південь і спустився назад, у тепліші широти.

У червні 1579 року в районі 38° північної широти (тобто неподалік нинішнього Сан-Франциско) команда «Золотий Лані» висадилася на берег з метою відпочити і відремонтувати корабель. Тут їх зустріли місцеві індіанці. Причому будь-якого ворожого відношення тубільці не виявили - вони прийняли дивних прибульців за богів. Усвідомивши це, «боги» не розгубилися і обміняли деякі речі із «Золотої лані» на їжу та воду.

Англійці провели тут ще кілька тижнів. І індіанці, що більше спілкувалися з мандрівниками, то більше вірили у те, що зустрілися з богами. Згідно з описом корабельного священика, рано чи пізно індіанський вождь без жодного насильства передав владу «головному з богів» - Дрейку.

Пірат захотів приєднати до Сполученого королівства відкриту землю. Він дав їй назву Новий Альбіон. Для підтвердження права на володіння землею було виготовлено спеціальну пластину з міді з відповідним текстом. Пластину закріпили на стовпі, а замість друку Дрейк нібито залишив срібну монетку з портретом королеви.

Відпочивши та зваживши всі «за» і «проти», Дрейк вирішив попливти на захід. Тим більше, що ще біля узбережжя Нікарагуа команді вдалося взяти з собою як видобуток іспанські карти Тихого океану.

Від берегів Америки судно «Золота лань» відпливло на захід у липні 1579 року. І все вийшло загалом так, як і замислювалося. Спочатку команда Дрейка зупинилася на Філліпінах, потім на Моллуцькому архіпелазі, а потім на острові Ява. Далі вже були відносно знайомі місця - корабель обігнув мис Доброї Надії і зробив дорогою додому лише одну зупинку - в Сьєрра-Леоні.

Отже, у вересні 1580 року Дрейк тріумфально прибув Плімут. Його корабель був набитий скарбами на суму 600 000 фунтів, що дорівнювало розміру доходів Британського королівства за два роки. Королева відразу ж нагородила Дрейка лицарським титулом. Фактично Дрейк став першою людиною, яка здійснила кругосвітку від початку і до кінця (Магеллан, як відомо, помер у дорозі).

Дрейк у ролі адмірала та його останні роки життя

Ставши дворянином, Дрейк придбав собі затишний маєток і зіграв весілля – його дружиною стала дівчина з багатої сім'ї. Також він у свій час виконував обов'язки мера Плімута і засідав у парламенті. Але все ж розмірене життя йому не дуже подобалося. Тому він організував ще кілька експедицій до Карибського басейну.

А в 1588 Дрейк вже був британським адміралом. У перемозі над «Непереможною армадою» він відіграв роль, яку важко переоцінити. Строго кажучи, сер Френсіс Дрейк вніс дуже ефективні нововведення у тактику ведення морських боїв. Він робив ставку насамперед на швидкість кораблів, і тому зміг перемогти іспанський флот, який загалом був озброєний потужнішими знаряддями. Нова тактика англійців виглядала так: спочатку книппелями псувалися вітрила ворожого судна - це знерухомлювало його і перетворювало мету, а потім використовувалися всі наявні в арсеналі засоби для його руйнування.

Дрейк відзначився, у тому числі, і в Гравелінській морській битві, в якій Непереможна Армада програла

А в 1589 Дрейк практично командував об'єднаними силами англійського флоту, в його розпорядженні знаходилося більше 150 бойових судів - дивовижна кар'єра для колишнього пірата-корсара!

Але навіть після цього він не заспокоївся - йому захотілося зробити ще одну експедицію до островів Центральної та Південної Америки за золотом та скарбами. У це плавання легендарний корсар вирушив у 1595 році, і воно стало, на жаль, для нього фатальним.

Експедиція з самого початку не задалася: погода за бортом була огидною, серед членів екіпажів кораблів (а під керівництвом Дрейка, між іншим, була ціла ескадра) почали поширюватися дизентерія та тропічна лихоманка. До того ж Дрейк завів кораблі в несприятливе через сильні вітри місце біля острівця Ескудо-ле-Верагуа. Минав час, продовольчі запаси на суднах почали добігати кінця, і це, звичайно, теж не додавало радості матросам.

А потім дизентерією заразився сер Дрейк. З цією недугою він упоратися вже не зміг. Помер легендарний пірат 28 січня 1596 - корабель у цей час перебував у дорозі. Уславленого «морського вовка» поховали під залпи гармат прямо у морі, у спеціальній свинцевій труні. У Плімут ескадра (точніше те, що від неї залишилося) повернулася вже без капітана.

Міфи та пам'ятки, пов'язані з особистістю Дрейка

Як свідчать ті, хто знав Френсіса Дрейка, він був дратівливою, жадібною, владолюбною і дуже забобонною людиною. І вже за його життя з'явилася іспанська легенда про те, що в молодості Дрейк продав душу дияволу і натомість отримав удачливість у морських битвах та пригодах. Також існувало повір'я, що саме Дрейк викликав моторошні шторми на «Непереможну Армаду», і нібито йому в цьому допомогли відьми, з якими він досить близько спілкувався з дитинства. Звичайно, це всього лише чутки та міфи.

З іншого боку, багатьом експертам-історикам очевидно, що «жадібний» Дрейк аж ніяк не лише заради незліченні скарби робив ризиковані експедиції. Як і всіх великих мореплавців, його вабили незвідані землі, прагнення побувати у місцях, де до нього ще ніхто. І мореплавці наступних поколінь завдячують багатьма значущими уточненнями на світовій карті саме цього корсара.

До речі, є версія, що картоплю до Європи вперше привіз саме Дрейк, але швидше за все вона не відповідає дійсності. Ймовірно, це все ж таки було зроблено раніше іспанцями. Однак у німецькому містечку Оффенбург, у середині ХІХ століття було встановлено кам'яна статуя великого корсара з квіткою картоплі долоні – її автором був скульптор Андре Фрідріх.

Сьогодні Дрейка найбільше шанують і пам'ятають, звісно, ​​у Британії. Його портрет навіть у 1973 році красувався на одній із марок Сполученого Королівства.

І особливо багато пам'ятних місць, пов'язаних із Дрейком, є у місті Плімуті. Тут стоїть його пам'ятник та працює музей Дрейка. А у Лондоні на південному березі Темзи можна побачити відтворене судно «Золота лань» – сьогодні воно є туристичною пам'яткою. Втім, як і садибний будинок, де колись жив Дрейк - Бакленд-Еббі.

Цей будинок давним-давно вже перетворено на музей. І одним із найважливіших його експонатів є барабан Дрейка. Кажуть, він починає звучати сам по собі у дні знаменних та доленосних для Великобританії подій…

Докуметальний фільм «Френсіс Дрейк. Підкорення семи морів»

Френсіс Дрейк (Francis Drake) народився 1540 року у містечку Тавісток, графства Девоншир, у ній бідного сільського священика Едмунда Дрейка. У деяких джерелах стверджується, що у юності його батько був моряком. Дід Френка був фермером, який володів 180 акрами землі. Мати Френка була з роду Мілвей, але її ім'я мені не вдалося знайти. Загалом у сім'ї Дрейків було дванадцять дітей, Френк був старшим.

Френк рано залишив батьківський будинок (імовірно в 1550 році), поступивши юнгою на невеликий торговий корабель, де він швидко оволодів мистецтвом судноводіння. Працьовитий, наполегливий і розважливий, він сподобався старому капітанові, який не мав родини і який полюбив Френка як рідного сина і заповів свій корабель Френку. Як торгового капітана Дрейк здійснив кілька тривалих подорожей до Біскайської затоки та Гвінеї, де він вигідно займався работоргівлею, поставляючи негрів на Гаїті.

У 1567 році Дрейк командував кораблем в ескадрі відомого на той час Джона Хокінса, який грабував з благословення королеви Єлизавети I узбережжя Мексики. Англійцям не пощастило. Коли після страшної бурі вони обстоювали Сан-Хуані, на них напала іспанська ескадра. Тільки один корабель із шести вирвався з пастки і після важкого плавання дістався батьківщини. Це був корабель Дрейка.

У 1569 році він одружився з дівчиною на ім'я Мері Ньюман, про яку мені не вдалося нічого дізнатися. Відомо лише, що шлюб виявився бездітним. Мері померла через дванадцять років.

Незабаром після цього Дрейк здійснив два розвідувальні плавання через океан, а в 1572 організував самостійну експедицію і здійснив дуже вдалий набіг на Панамський перешийок.

Незабаром серед далеко не добродушних піратів і работоргівців молодий Дрейк став виділятися як найжорстокіший і найщасливіший. За свідченням сучасників "це була владна і дратівлива людина з шаленим характером", жадібна, мстива і вкрай забобонна. У той же час багато істориків стверджують, що не тільки заради золота та почестей він робив ризиковані плавання, що його приваблювала сама можливість побувати там, де ще не був ніхто з англійців. У всякому разі, географи та моряки епохи Великих географічних відкриттів завдячують саме цій людині багатьма важливими уточненнями карти світу.

Після того, як Дрейк відзначився у придушенні ірландського повстання, він був представлений королеві Єлизаветі і виклав свій план набігу та спустошення західних берегів Південної Америки. Разом зі званням контр-адмірала Дрейк отримав п'ять кораблів із екіпажем зі ста шістдесяти добірних матросів. Королева поставила одну умову: щоб залишалися в таємниці імена всіх знатних джентльменів, які, як і вона, дали гроші на спорядження експедиції.

Дрейку вдалося приховати справжні цілі експедиції від іспанських шпигунів, поширивши слух, що він прямує до Олександрії. Внаслідок цієї дезінформації іспанський посол у Лондоні дон Бернандіно Мендоса не вжив заходів для запобігання шляху пірату до Західної півкулі.

13 грудня 1577 року флотилія - ​​флагманський корабель "Пелікан" (Pelican) водотоннажністю 100 тонн, "Єлизавета" (80 тонн), "Морське золото" (30 тонн), "Лебідь" (50 тонн) та галера "Христофор" - покинула Плімут. .

За часів королеви Єлизавети I офіційних правил обміру судів немає, і тому розміри корабля Дрейка у різних джерелах не збігаються. Шляхом зіставлення відомостей Р. Хоккель наводить такі дані: довжина між штевнями – 20,2 метрів, найбільша ширина – 5,6 метрів, глибина трюму – 3,03 метрів, висота борту: на міделі – 4,8 метрів, у кормовій частині – 9,22 метрів, у носовій частині – 6,47 метрів; осадка - 2,2 метри, висота грот-щогли 19,95 метрів. Озброєння – 18 гармат, з них по сім гармат на кожному борту та по дві на баку та кормі. За формою корпусу " Пелікан " представляв перехідний тип від каракки до галеону і добре пристосований для тривалого морського плавання.

Каюта Дрейка була оздоблена та обставлена ​​з великою розкішшю. Посуд, яким він користувався, був із чистого срібла. Під час їжі його слух насолоджували своєю грою музиканти, а за кріслом Дрейка стояв паж. Королева послала йому в подарунок пахощі, солодощі, вишиту морську шапку та зелений шовковий шарф із вишитими золотом словами: "Нехай завжди зберігає і спрямовує тебе Бог".

У другій половині січня кораблі досягли Могадара, портового міста Марокко. Взявши заручників, пірати обміняли їх у караван всіляких товарів. Потім був кидок через Атлантичний океан. Розграбувавши шляхом іспанські гавані в гирлі Ла-Плати, флотилія 3 червня 1578 стала на якір у бухті Сан-Хуліан, в якій Магеллан розправився з бунтівниками. Ракою-то рок тяжів над цією гаванню, бо і Дрейку також довелося придушити заколот, що спалахнув, внаслідок чого був страчений капітан Дауті. До речі, тоді ж "Пелікан" був перейменований на "Золоту Лань" (Golden Hind).

2 серпня, кинувши два судна, що прийшли в повну непридатність, флотилія ("Золота Лань", "Єлизавета" і "Морське Золото") вступила в Магелланову протоку і пройшла його за 20 днів. Після виходу з протоки кораблі потрапили в жорстокий шторм, який розкидав їх у різні боки. "Морське Золото" загинув, "Єлизавета" був відкинутий назад до протоки Магеллана і, пройшовши його, він повернувся в Англію, а "Золоту Лань", на якому був Дрейк, занесло далеко на південь. При цьому Дрейк зробив мимовільне відкриття, що Вогненна Земля не виступ Південного материка, як вважалося на той час, а архіпелаг, за яким тягнеться відкрите море. На честь першовідкривача протока між Вогненною Землею та Антарктидою була названа ім'ям Дрейка.

Як тільки вщухнув шторм, Дрейк взяв курс на північ і 5 грудня увірвався до гавані Вальпараїсо. Захопивши корабель, що стояв у гавані, завантажений винами і злитками золота на суму 37 тисяч дукатів, пірати висадилися на берег і пограбували місто, забравши вантаж золотого піску вартістю 25 тисяч песо.

Крім того, на кораблі вони знайшли секретні іспанські карти, і тепер Дрейк просувався вперед не наосліп. Треба сказати, що до піратського набігу Дрейка іспанці відчували себе на західному узбережжі Америки в цілковитій безпеці - адже жоден англійський корабель не проходив Магеллановою протокою, і тому іспанські кораблі в цьому районі не мали охорони та й міста не були підготовлені до відсічі піратам. Ідучи вздовж берегів Америки, Дрейк захопив і пограбував багато іспанських міст і поселень, у тому числі Кальяо, Санто, Трухільо, Манту. У панамських водах він наздогнав корабель "Карафуего", на якому було взято вантаж нечуваної цінності - золото і срібло в злитках і монети на суму 363 тисяч песо (близько 1600 кг золота). У мексиканській гавані Акапулько Дрейк захопив галеон із вантажем прянощів та китайського шовку.

Потім Дрейк, обдуривши всі надії своїх ворогів, не повернув назад на південь, а перетнув Тихий океан і вийшов до Маріанських островів. Відремонтувавши корабель у районі Целебеса, він узяв курс на мис Доброї Надії і 26 вересня 1580 кинув якір у Плімуті, здійснивши друге після Магеллана кругосвітнє плавання.

Це була найприбутковіша з усіх подорожей, які будь-коли відбувалися, - вона дала дохід 4700% прибутку, близько 500 тисяч фунтів стерлінгів! Щоб уявити собі грандіозність цієї суми, достатньо привести для порівняння дві цифри: бойові дії з розгрому іспанської "Непереможної армади" в 1588 обійшлися Англії "всього" в 160 тисяч фунтів, а річний дохід англійської скарбниці на той час становив 300 тисяч фунтів. Королева Єлизавета відвідала корабель Дрейка і прямо на палубі зробила його в лицарі, що було великою нагородою - в Англії налічувалося лише 300 осіб, які мали це звання!

Іспанський король Філіп II зажадав покарання пірата Дрейка, відшкодування збитків та вибачень. Королівська рада Єлизавети обмежилася туманною відповіддю, що іспанський король не має морального права "перешкодити відвідуванню Індій англійцями, а тому останні можуть здійснювати туди подорожі, наражаючись на ризик, що їх там схоплять, але вже якщо вони повертаються без шкоди для себе, Його Вел просити Її Величність їх карати..."

У 1585 році Дрейк одружився вдруге. Цього разу це була дівчина досить багатого та знатного роду – Елізабет Сіденхем. Подружжя переїхало в нещодавно куплений Дрейком маєток Бакланд Аббі (Buckland Abbey). Сьогодні там є великий пам'ятник на честь Дрейка. Але, як і в першому шлюбі, дітей у Дрейка не було.

У 1585-1586 роках сер Френсіс Дрейк знову командував озброєним англійським флотом, спрямованим проти іспанських колоній Вест-Індії, і так само, як і минулого разу, повернувся з багатою здобиччю. Вперше Дрейк командував таким великим з'єднанням: у нього в підпорядкуванні був 21 корабель із 2300 солдатами та матросами.

Саме завдяки енергійним діям Дрейка було на рік відстрочено вихід у море "Непереможної армади", що дозволило Англії краще підготуватися до військових дій. Непогано для однієї людини! А справа була така: 19 квітня 1587 року Дрейк, командуючи ескадрою з 13 невеликих кораблів, увійшов у гавань Кадіса, де готувалися до відплиття кораблі "Армади". З 60 кораблів, що стояли на рейді, він знищив 30, а частину, що залишилися, захопив і повів із собою, у тому числі й величезний галеон водотоннажністю 1200 тонн.

У 1588 сер Френсіс приклав свою важку руку до повного розгрому "Непереможної армади". На жаль, це був зеніт його слави. Експедиція до Лісабона в 1589 закінчилася невдачею і коштувала йому прихильності і милості королеви. Взяти місто він не зміг, а з 16 тисяч людей у ​​живих залишилося лише 6 тисяч. Крім того, королівська скарбниця зазнала збитків, а до таких питань королева ставилася дуже погано. Схоже, що щастя залишило Дрейка, і наступна експедиція до берегів Америки за новими скарбами вже коштувала йому життя.

Все в цьому останньому плаванні складалося невдало: у місцях висадки виявлялося, що іспанці були попереджені і готові до відсічі, скарбів не було, а англійці зазнавали постійних втрат у людях не тільки в боях, а й від хвороб. Адмірал також захворів на тропічну лихоманку. Відчувши наближення смерті, Дрейк підвівся з ліжка, насилу одягнувся, попросив свого слугу допомогти йому вдягнутися в обладунки, щоб померти як воїну. На світанку 28 січня 1596 його не стало. За кілька годин ескадра підійшла до Номбре-де-Діоса. Новий командувач Томас Баскервіль наказав помістити тіло сера Френка Дрейка у свинцеву труну і з військовими почестями опустити в море.

Оскільки у сера Френка Дрейка не виявилося дітей, щоб успадкувати його титул, він був переданий племіннику, якого теж звали Френк. Тоді це здавалося курйозом долі, але згодом спричинило багато казусів і непорозумінь.

(1588). Перший англієць, який здійснив кругосвітнє плавання (1577-1580 рр.). Активний учасник розгрому іспанського флоту (Непереможної Армади) в Гравелінській битві (1588): завдяки вмілим діям Дрейка англійцям вдалося отримати перевагу над силами противника, що перевершують вогневу міць.

Дитинство і юність

Френсіс Дрейк володів садибою Бакленд-Еббі в Йелвертоні, але народився в Кроундейлі, неподалік Тейвістока (Тенвістон), в Девонширі в сім'ї фермера (йомена) Едмунда Дрейка, який згодом став священиком. Загалом у родині Дрейків було дванадцятьох дітей, Френсіс був старшим. У 1549 сім'я Дрейка перебралася до Кента. У 12 років став юнгою на торговому кораблі (барку). Він так сподобався власнику судна, своєму далекому родичу, що той після смерті заповів корабель Дрейку, і той у 18 років став повноправним капітаном.

Доросле життя

У 1567 році вирушив у плавання до Гвінеї та Вест-Індії, командуючи кораблем у работорговій експедиції свого родича Джона Хокінса. У ході цієї експедиції, поблизу мексиканської фортеці Сан-Хуан-де-Улуа, кораблі англійців зазнали нападу іспанців, і більша частина їх була потоплена. Вціліло лише два кораблі - Дрейка та Хокінса. Англійці вимагали іспанського короля, щоб він заплатив їм за втрачені кораблі. Король, звісно, ​​відмовився. Тоді Дрейк оголосив, що візьме все, що зможе, у короля Іспанії.

У 1572 році вирушив у власну експедицію в іспанські володіння у Вест-Індії, захопив місто Номбре-де-Дьос на Панамському перешийку, потім - кілька суден біля гавані Картахени. У ході цього рейду Дрейк перехопив на Панамському перешийку іспанський «Срібний караван» (близько 30 тонн срібла), що прямував із Панами в Номбре-де-Дьос. 9 серпня 1573 Дрейк повернувся в Плімут багатієм і відомим всієї Англії капітаном.

15 листопада 1577 року Дрейк був відправлений королевою Єлизаветою в експедицію до тихоокеанського узбережжя Америки. Офіційною метою подорожі було відкриття нових земель, зокрема Австралії. Насправді Дрейк мав награбувати якнайбільше іспанського золота і з цим вантажем повернутися до Англії. Френсіс керував флотилією, що складалася з чотирьох великих та двох малих допоміжних кораблів (флагманське судно – «Пелікан»). Пройшовши проток Магеллана, Дрейк був відкинутий штормом на південь від Вогненної Землі, при цьому з'ясувалося, що вона не є частиною Південного континенту. Протока між Антарктидою та Вогненною Землею пізніше була названа його ім'ям.

Після того, як флагман «Пелікан», єдиний із усіх судів «пробився» до Тихого океану, він був перейменований на «Золоту лань». Дрейк пройшов уздовж тихоокеанського узбережжя Південної Америки на північ, атакуючи іспанські порти, у тому числі Вальпараїсо, а потім досліджував узбережжя значно північніше іспанських колоній, приблизно до сучасного Ванкувера. 17 червня 1579 Дрейк висадився, як передбачається, в районі Сан-Франциско (за іншою гіпотезою, в сучасному Орегоні) і оголосив цей берег англійським володінням («Новий Альбіон»).

Після поповнення провізії та ремонту Дрейк перетнув Тихий океан і вийшов до Молуккських островів. Обійшовши Африку з півдня, Дрейк повернувся до Англії 26 вересня 1580 року, привізши бульби картоплі та скарби на 600 000 фунтів стерлінгів, що вдвічі перевищує розмір щорічного доходу англійського королівства. Дрейк був зустрінутий як національний герой, обласканий королевою, був удостоєний лицарського звання. Під час чергової експедиції до Вест-Індії Дрейк розорив іспанські гавані Віго, Санто-Домінго (на острові Гаїті), Картахену (у Новій Гранаді) та Сан-Аугустін (у Флориді). У 1587 році прославився зухвалим нападом на іспанський порт Кадіс.

В 1588 він був одним з англійських адміралів, які розбили іспанську Непереможну армаду. Після цього Дрейк запропонував Єлизаветі I повернути португальський престол вигнаному іспанцями Антоніо з Крату. Англійська армада, очолювана Дрейком, захопила б Лісабон, але вони не мали облогових знарядь. Свою останню експедицію до Вест-Індії здійснив у 1595-1596 роках у компанії з Джоном Хокінсом. Помер від дизентерії 28 січня 1596 року неподалік Пуерто-Бельо (суч. Портобело в Панамі). Похований в океані у свинцевій труні.

Дрейк двічі одружився - в 1569 і 1585 (перша дружина померла в 1581). Він не мав дітей, і весь його стан перейшов до його племінника.

Ведення бою

Сер Френсіс Дрейк змінив хід ведення морського бою. Якщо раніше перемагав корабель з найбільшою кількістю гармат, то після Дрейка пріоритет було віддано швидкості судна. На своєму галеоні "Золота Лань" Дрейк неодноразово доводив це. Так, завдяки книппелям Дрейк знерухомлював супротивника і перетворював його на стоячу мішень. Надалі Дрейк почав використовувати брандери для значних битв. Вони активно застосовувалися під час Гравелінського бою.

На честь Френсіса Дрейка

Ім'я Френсіса Дрейка увічнено в географії: протока між Вогненною Землею та Антарктидою зветься протока Дрейка.

У німецькому місті Оффенбург, зроблений у камені 1853 року художником Андре Фрідріхом, великий корсар тримав у руці квітку картоплі. Напис на постаменті говорив: «Серу Френсісу Дрейку, який поширив картоплю в Європі. Мільйони землеробів світу благословляють його безсмертну пам'ять. Це допомога біднякам, дорогоцінний Божий дар, що полегшує гірку нужду». У 1939 році пам'ятник був знищений нацистами.

Зображено на британській поштовій марці 1973 року.

Видання творів про походи Дрейка

• 1626 – Drake (Sir Francis) Baronet. Sir Francis Drake revived … this relation of … a third voyage … set forth by Sir F. D., Baronet (his nephew), etc. London. 1626. 4 °.
• 1628 - The World encompassed by Sir F. D., коли його next voyage to that to Nombre de Dios. London. 1628. 4 °.
• 1854 – (Чергове видання) The World encompassed. By Francis Fletcher. Edited by Wm. Sandys Wright Vaux. Map. (Hakluyt Soc. Pub., No. 17.) London. 1854. 8 °. він був пияком і мало пив

Напишіть відгук про статтю "Дрейк, Френсіс"

Література

• Баландін Р. К.Відомі морські розбійники. Від вікінгів до піратів. – К.: Віче, 2012. – 352 с.
• Білоусов Р. С.Під чорним прапором: Історичні нариси. - М: Олімп; АСТ, 1996. – 432 с.
• Блон Жорж.Велика година океанів: Атлантичний. – К.: Думка, 1978. – 218 с.
• Блон Жорж.Велика година океанів: Тихий. – К.: Думка, 1980. – 208 с.
• Герхард Петер.Пірати Нової Іспанії. 1575-1742 рр. – М.: Центрполіграф, 2004. – 240 с.
• Глаголєва Є. В.Повсякденне життя піратів та корсарів Атлантики від Френсіса Дрейка до Генрі Моргана. – К.: Молода Гвардія, 2010. – 416 с.: іл.
• Губарєв В. К.Френсіс Дрейк. – К.: Молода Гвардія, 2013. – 374 с.
• Констам Енгус.Пірати Загальна історія від Античності донині. – М.: Ексмо, 2009. – 464 с.: іл.
• Копелєв Д. Н.Золота епоха морського розбою (пірати, флібустьєри, корсари). - М: Остожье, 1997. - 496 з.
• Копелєв Д. Н.Розділ Океану в XVI-XVIII століттях: Витоки та еволюція піратства. – СПб.: КРИГА, 2013. – 736 с.
• Малаховський К. В.Навколишній біг «Золотої лані». - М: Наука, 1980. - 168 с. (про Френсіса Дрейка).
• Малаховський К. В.П'ять капітанів. - М: Наука, 1986. - 428 с. (про Френсіса Дрейка, Уолтера Релі, Педро Фернандеса де Кіроса, Вільяма Дампіра, Метью Фліндерса).
• Махівський Яцек.Історія морського піратства. - М: Наука, 1972. - 288 с.
• Медведєв І. А.Лицарі моря. – К.: Віче, 2012. – 320 с.
• Можейко І. В.Пірати, корсари, рейдери: Нариси історії піратства в Індійському океані та Південних морях у XV–XX ст. 3-тє вид. – М.: Наука, Головна редакція східної літератури, 1991. – 348 с.
• Нойкірхен Хайнц.Пірати: Морський розбій по всіх морях. - М: Прогрес, 1980. - 352 с.
• Пір'я Ніколя.Пірати Світова енциклопедія. – М.: Гелеос, 2008. – 256 с.: іл.
• Рябцев Г. І.Пірати та розбійники. Флібустьєри, корсари, капери та буканьєри. – Мінськ: Література, 1996. – 608 с.
• Рогожинський Жан.Енциклопедія піратів. - М: Віче, 1998. - 679 с.
• Ханке Хельмут.Люди, кораблі, океани (6000-річна авантюра мореплавання). – Л.: Суднобудування, 1976. – 432 с.
• Ципоруха М. І.Під чорний прапор. Хроніки піратства та корсарства. – М.: НЦ ЕНАС, 2009. – 384 с.
• Чумаков З.Історія піратства від античності донині. – М.: Видавничий Дім «Техніка – молоді», 2001. – 144 с.: іл.

Примітки

Образ у кіно

• "Королева Єлизавета" / "Les amours de la reine Élisabeth" (Франція; ) режисери Анрі Дефонтен і Луї Меркантон, в ролі Сера Френсіса Дрейка - Альбер Декор.

Посилання

• // Динаміка атмосфери – Залізничний вузол. -М. : Велика Російська енциклопедія, 2007. - С. 349. - (Велика російська енциклопедія: [35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов; 2004-, т. 9). - ISBN 978-5-85270-339-2.
• Губарєв В. К.Дивовижні експедиції Френсіса Дрейка//Пірати Карибського моря: Життя знаменитих капітанів. – М.: Ексмо; Яуза, 2009. – С. 28-43.
• Губарєв В. К.Френсіс Дрейк. - М: Молода гвардія, 2013.
• Малаховський К. В.Навколишній біг «Золотої лані». – М.: Наука, 1980.

Уривок, що характеризує Дрейк, Френсіс

Ніч була темна, тепла, осіння. Ішов дощик уже четвертий день. Двічі змінивши коней і о півтори годині проскакавши тридцять верст по брудній в'язкій дорозі, Болховітінов о другій годині ночі був у Леташівці. Злізши біля хати, на тиновому паркані якої була вивіска: «Головний штаб», і кинувши коня, він увійшов у темні сіни.
- Чергового генерала швидше! Дуже важливе! - промовив він комусь, що піднімався і заспівав у темряві сіней.
– З вечора нездорові дуже були, третьої ночі не сплять, – заступничо прошепотів денщицький голос. – Ви вже капітана розбудите спочатку.
- Дуже важливе, від генерала Дохтурова, - сказав Болховітінов, входячи в обмацані ним розчинені двері. Денщик пройшов уперед його і став будити когось:
– Ваше благороддя, ваше благородство – кульєр.
- Що що? від кого? - промовив чийсь сонний голос.
- Від Дохтурова та від Олексія Петровича. Наполеон у Фомінському, - сказав Болховітінов, не бачачи в темряві того, хто питав його, але за звуком голосу припускаючи, що це був не Коновніцин.
Розбуджена людина позіхала і тяглася.
- Будити щось мені його не хочеться, - сказав він, обмацуючи щось. - Хворий! Може, так чутки.
– Ось повідомлення, – сказав Болховітінов, – наказано зараз же передати черговому генералу.
- Стривайте, вогню запалю. Куди ти, клятий, завжди засунеш? — звертаючись до денщика, сказав чоловік, що тягнувся. Це був Щербінін, ад'ютант Коновніцина. - Знайшов, знайшов, - додав він.
Денщик рубав вогонь, Щербінін обмацував свічник.
- Ах, мерзенні, - з огидою сказав він.
При світлі іскор Болховітінов побачив молоде обличчя Щербініна зі свічкою і в передньому кутку ще сплячої людини. То був Коновніцин.
Коли спочатку синім і потім червоним полум'ям спалахнули сірники об трут, Щербінін запалив сальну свічку, з свічника якої побігли прусаки, що обгладували її, і оглянув вісника. Болховітінов був весь у багнюці і, рукавом обтираючись, розмазував собі обличчя.
- Та хто доносить? – сказав Щербінін, взявши конверт.
- Звістка вірна, - сказав Болховітінов. – І полонені, і козаки, і шпигуни – всі одноголосно показують одне й те саме.
— Нема чого робити, треба будити, — сказав Щербінін, підводячись і підходячи до людини в нічному ковпаку, вкритому шинеллю. – Петре Петровичу! – промовив він. Коновніцин не ворушився. – У головний штаб! - промовив він, посміхнувшись, знаючи, що ці слова напевно розбудять його. І справді, голова в нічному ковпаку піднялася відразу ж. На гарному, твердому обличчі Коновніцина, з гарячково запаленими щоками, на мить залишався ще вираз далеких від справжнього стану мрій сну, але потім раптом він здригнувся: обличчя його набуло зазвичай спокійного і твердого виразу.
- Ну що таке? Від кого? – неквапливо, але зараз же спитав він, блимаючи від світла. Слухаючи повідомлення офіцера, Коновніцин роздрукував і прочитав. Ледве прочитавши, він опустив ноги в вовняних панчохах на земляну підлогу і почав взутися. Потім зняв ковпак і, причесавши віскі, одягнув кашкет.
- Ти скоро доїхав? Ходімо до найсвітлішого.
Коновніцин відразу зрозумів, що привезена звістка мала велику важливість і що не можна зволікати. Чи добре, чи це було погано, він не думав і не питав себе. Його це не цікавило. На всю справу війни він дивився не розумом, не міркуванням, а чимось іншим. У душі його було глибоке, невисловлене переконання, що все буде гаразд; але що цьому не треба вірити, і тим більше не треба говорити цього, а треба робити тільки свою справу. І цю свою справу він робив, віддаючи йому всі свої сили.
Петро Петрович Коновніцин, як і і Дохтуров, лише з пристойності внесений до списку про героїв 12 го року – Барклаєв, Раєвських, Єрмолових, Платових, Милорадовичів, як і і Дохтуров, мав репутацію людини дуже обмежених здібностей і відомостей, і, як і Дохтуров, Коновніцин будь-коли робив проектів битв, але завжди був там, де було найважче; спав завжди з відчиненими дверима з того часу, як був призначений черговим генералом, наказуючи кожному посланому будити себе, завжди під час битви був під вогнем, так що Кутузов дорікав йому за те і боявся посилати, і був так само, як і Дохтуров, одній з тих непомітних шестерень, які, не тріщачи і не шумлячи, складають найістотнішу частину машини.
Виходячи з хати в сиру, темну ніч, Коновніцин насупився частиною від головного болю, що посилився, частиною від неприємної думки, що прийшла йому в голову про те, як тепер схвильується все це гніздо штабних, впливових людей при цьому звістці, особливо Бенігсен, після Тарутіна колишній на ножах із Кутузовим; як будуть пропонувати, сперечатися, наказувати, скасовувати. І це передчуття йому було неприємно, хоча він і знав, що без цього не можна.
Справді, Толь, до якого він зайшов повідомити нову звістку, одразу почав викладати свої міркування генералові, який жив з ним, і Коновніцин, який мовчки й стомлено слухав, нагадав йому, що треба йти до найсвітлішого.

Кутузов, як і старі люди, мало спав ночами. Він удень часто несподівано задрімав; але вночі він, не роздягаючись, лежачи на своєму ліжку, здебільшого не спав і думав.
Так він лежав і тепер на своєму ліжку, спершись на важку, велику понівечену голову на пухку руку, і думав, відкритим одним оком придивляючись до темряви.
З того часу, як Бенігсен, який переписувався з государем і мав найбільше сили в штабі, уникав його, Кутузов був спокійнішим у тому відношенні, що його з військами не змусять знову брати участь у марних наступальних діях. Урок Тарутинського бою і переддень його, болісно пам'ятний Кутузову, теж мав подіяти, думав він.
«Вони мають зрозуміти, що ми лише можемо програти, діючи наступально. Терпіння і час, ось мої вояки богатирі! – думав Кутузов. Він знав, що не треба зривати яблуко, доки воно зелене. Воно саме впаде, коли буде зріло, а зірвеш зелено, зіпсуєш яблуко та дерево, і сам оскомину наб'єш. Він, як досвідчений мисливець, знав, що звір поранено, поранено так, як тільки могла поранити вся російська сила, але смертельно чи ні, це було ще не роз'яснене питання. Тепер, за присилками Лористона і Бертелемі і за повідомленнями партизанів, Кутузов майже знав, що його поранено смертельно. Але потрібні ще були докази, треба було чекати.
«Їм хочеться тікати подивитися, як вони його вбили. Зачекайте, побачите. Усі маневри, всі наступи! – думав він. - До чого? Все відзначитись. Точно що веселе є в тому, щоб битися. Вони точно діти, від яких не досягнеш толку, як було діло, тому що всі хочуть довести, як вони вміють битися. Та не в тому тепер річ.
І які майстерні маневри пропонують мені всі ці! Їм здається, що, коли вони вигадали дві три випадковості (він згадав про загальний план з Петербурга), вони вигадали їх усі. А їм усім немає числа!
Нерозв'язане питання про те, чи була смертельна чи не смертельна рана, нанесена в Бородіні, вже цілий місяць висів над головою Кутузова. З одного боку, французи зайняли Москву. З іншого боку, безсумнівно всім істотою своїм Кутузов відчував, що той страшний удар, у якому разом із усіма російськими людьми напружив всі свої сили, мав бути смертельний. Але принаймні потрібні були докази, і він чекав їх уже місяць, і чим далі минав час, тим нетерпляче він ставав. Лежачи на своєму ліжку у свої безсонні ночі, він робив те саме, що робила ця молодь генералів, те саме, за що дорікав їм. Він вигадував всі можливі випадковості, у яких висловиться ця вірна, що вже відбулася смерть Наполеона. Він вигадував ці випадковості так само, як і молодь, але тільки з тією різницею, що він нічого не ґрунтував на цих припущеннях і що бачив їх не дві і три, а тисячі. Чим далі він думав, тим більше їх уявлялося. Він вигадував всякого роду руху наполеонівської армії, всієї чи частин її – до Петербурга, нею, в обхід його, вигадував (чого він найбільше боявся) і той випадковість, що Наполеон боротиметься проти нього його ж зброєю, що він залишиться в Москві , вичікуючи його. Кутузов вигадував навіть рух наполеонівської армії назад на Мединь і Юхнов, але одного, чого він не міг передбачити, це того, що відбулося, того божевільного, судомного метання війська Наполеона протягом перших одинадцяти днів його виступу з Москви, - метання, яке уможливило те, про що все-таки не смів ще тоді думати Кутузов: досконале винищення французів. Донесення Дорохова про дивізію Брусьє, звістки від партизанів про лиха армії Наполеона, чутки про збори до виступу з Москви - все підтверджувало припущення, що французька армія розбита і збирається тікати; але це були лише припущення, які здавалися важливими молоді, але з Кутузова. Він зі своєю шістдесятирічною досвідченістю знав, яку вагу треба приписувати чуткам, знав, як здатні люди, які бажають чогось, групувати всі звістки так, що вони ніби підтверджують бажане, і знав, як у цьому випадку охоче упускають усе, що суперечить. І що більше хотів цього Кутузов, то менше він дозволяв собі цьому вірити. Питання це займало всі його душевні сили. Решта було йому лише звичним виконанням життя. Таким звичним виконанням та підпорядкуванням життя були його розмови зі штабними, листи до m me Stael, які він писав з Тарутіна, читання романів, роздачі нагород, листування з Петербургом тощо. п. Але смерть французів, передбачена їм одним, було його душевне, єдине бажання.

Легендарний пірат, він служив англійській королеві, розгромив Непереможну Армаду і здійснив кругосвітнє плавання. Його ненавиділи і обожнювали, він своїми руками творив геополітику та змінював межі світу.

Дракон

Починав свою протизаконну діяльність головний британський корсар Френсіс Дрейк у статусі работоргівця, але тоді це заняття британська корона ще не переслідувала за законом. Дрейк разом зі своїм дядьком возив африканських рабів у Новий Світ і промишляв дрібним пограбуванням, поки в 1567 на них не здійснили віроломний напад іспанські кораблі. З тієї ситуації Дрейку вдалося вибратися. Тепер до спраги наживи у Дрейка домішується люта ненависть до іспанців і жага помсти - він діє поодинці, пускає на дно і грабує торгові кораблі Пилипа II десятками, безжально знищує прибережні міста.
У іспанців у Карибському морі з'являється серйозна перешкода-капітан Дрейк, лютість і жорстокість якого принесла йому страшну славу серед них і дике прізвисько Ель Драко-Дракон. Згодом вони навіть назвуть його «причиною всіх воєн з Англією», але ще далеко.

Пірат на службі корони

У 1575 році Френсіс Дрейк був представлений англійській королеві Єлизаветі I, яка запропонувала пірату (на той момент Дрейк вже заробив собі погану славу численними пограбуваннями та работоргівлею) державну службу. Більше того, вона профінансувала разом з іншими пайовиками його експедицію до східного узбережжя Південної Америки. Фінансова підтримка кампанії багато в чому була таємною акцією, принаймні каперську ліцензію, яка б підтверджувала факт служби короні, Єлизавета Дрейку так і не видала. До того ж офіційною метою експедиції було відкриття та дослідження нових земель, але насправді Дрейк вирушав у Нове Світло нещадно грабувати іспанські кораблі та порти.
Як виявилося, це було дуже далекоглядним рішенням з боку британського двору - Дрейк не лише примножив вкладення високопосадовців, а й зробив кілька важливих географічних відкриттів, відкрив безліч важливих морських шляхів.

Навколосвітня подорож

Крім безумовних військових заслуг (під час свого рейду Дрейк пограбував безліч іспанських кораблів та поселень, помітно похитнувши впевненість іспанців у своїй перевагі на морі) перед британською короною, на рахунку Френсіса Дрейка є ще й великі географічні здобутки. Так він з'ясував, що вогненна земля не є, як вважалося раніше, частиною Південного континенту. І пройшовши між Вогненною Землею та Антарктидою на своєму знаменитому кораблі «Золота Лань», назавжди увічнив своє ім'я в назві протоки (протока Дрейка - протока, що сполучає Тихий та Атлантичний океани). Крім того він став другою людиною в історії (після Магеллана), яка здійснила кругосвітню подорож, причому на відміну від Магеллана, з навколосвітнього плавання він повернувся до точки відправлення живим. І незліченно багатим.

Лицарське звання

Повернувшись до Британії з навколосвітнього плавання, Дрейк був усіляко обласканий англійською королевою. Слава про нього розповзалася по країні і світу - кругосвітня подорож, незліченні награбовані багатства (зі своєї подорожі Дрейк привіз 600 тисяч фунтів стерлінгів, що перевищувало вдвічі річний дохід англійської скарбниці) і ляпас іспанському флоту і короні перетворили Дрей. Королева Єлизавета особисто відвідала Дрейка кораблем і прямо на палубі зробила його в лицарі. Так пірат Френсіс Дрейк став сером Френсісом Дрейком. А іспанці згодом назвали його «причиною всіх воєн із Англією».

Дрейк та картопля

Окрім незліченних багатств, зі своєї експедиції Дрейк привіз інший цінний артефакт – бульби картоплі. І хоча першим, хто завіз цей овоч у Старий Світ був, найімовірніше, іспанець Сьєса де Леон, ім'я Френсіса Дрейка також часто спливає в історії освоєння агрокультури на європейських землях. І, як не дивно, спливає не лише на батьківщині – у німецькому місті Оффенбург знаменитому корсару встановлено пам'ятник, на якому він тримає в руці бульби картоплі з написом-присвятою «Серу Френсісу Дрейку, який поширив картоплю в Європі. Мільйони землеробів світу благословляють його безсмертну пам'ять. Це допомога біднякам, дорогоцінний Божий дар, що полегшує гірку нужду».

Непереможна армада

Незважаючи на досягнення та успіхи британського флоту, на морі, як і раніше, царювала Іспанія. Щоб остаточно покінчити з зухвалими набігами англійців, іспанською короною було ініційовано створення Непереможної армади - величезного на 130 кораблів військового флоту, зібраного з метою вторгнення до Англії та розгрому піратства, що поширився під британським прапором. Планам іспанського короля судилося збутися - армада було розбито біля берегів Англії. Величезну роль у цих битвах відіграв на той момент адміралом Френсіс Дрейк, якому, незважаючи на чисельну перевагу іспанського флоту, не раз вдавалося розбити противника.
Відомий бій у міста Кале, в якому, завдяки його хитрощі, британці здобули локальну перемогу. Дрейк направив на іспанську армаду підпалені судна, наповнені сіркою, дьогтем та порохом. Армада розгубилася по гавані і стала легкою здобиччю для маневрених англійських кораблів. Перемога над Армадою ще сильніше зміцнила Дрейка у статусі національного героя та фаворита королеви Єлизавети. Втім, ненадовго.

Немилість королеви

Благоволення з боку королеви не було вічним. Після розгрому Армади практично всі підприємства Дрейка були невдалими. Він не зміг захопити Лісабон, витративши солідну суму з скарбниці, і впав у немилість. Єлизавета вибачила йому невдачу і навіть приставила до нього надсмоторщика - адмірала Томаса Баскервіля. Наступна кампанія взагалі стала для Дрейка останньою - у віці 55 років він вкотре вирушив до золотих берегів Америки за новими скарбами. Але вік, численні минулі рани і епідемія, що розігралася в дорозі, зробили свою справу - він помер від дизентерії в морі, неподалік Панами. Там же, одягнений у свої бойові обладунки і запаяний у свинцеву труну, він вирушив у свою останню обитель - на дно океану.